TÍTULO

El título que otorga es: Técnico Universitario en Material Rodante Ferroviario.

El título es oficial, reconocido en el país, expedido por la Universidad Tecnológica Nacional, Facultad Regional Haedo

ORGANIZACIÓN CURRICULAR

a) Diseño Curricular

El plan de estudios está estructurado de acuerdo con las normas que rigen los lineamientos del diseño curricular de las Tecnicaturas Superiores en la Universidad Tecnológica Nacional. Este diseño no solo abarca contenidos programáticos sino aspectos metodológicos del desarrollo de las competencias. Es un diseño que fija los contenidos básicos con relación a las competencias y al perfil técnico específico, con la profundidad que solo otorga la Universidad, de acuerdo con los requerimientos del avance tecnológico y de las necesidades de permanente actualización, como así también los requerimientos gubernamentales.

b) Grupos de Materias.

En el plan de estudios las materias se agrupan del siguiente modo:

1) Materias Básicas

Las materias básicas corresponden a las materias de las Ciencias Básicas, más las de Formación General como Organización Industrial, Economía, Legislación e Inglés, que dan una formación básica, que permiten la preparación general del alumno para abordar con profundidad los contenidos temáticos de los niveles superiores de la carrera, como así también su desenvolvimiento en el ejercicio de la misma:

2) Materias de Especialidad

Las materias de especialidad que ofrece el plan de estudios abarcan los contenidos correspondientes a las Tecnologías Básicas y Tecnologías Aplicadas del área profesional específica del TÉCNICO SUPERIOR EN MATERIAL RODANTE FERROVIARIO:

• Sistemas Propulsivos, Termodinámica, Electrotecnia, Electrónica Básica, Mecánica Técnica, Mecánica de los Fluidos y Aerodinámica Aplicada, Material Rodante Tractor o Remolcado, Acoples, Bogies, Amortiguación, Frenos, Sistemas de Emergencia, Sistemas Alternativos de Frenado, Acondicionamiento integral y confort.
• Planes de Mantenimiento, su ejecución y/o supervisión.
• Determinar las dotaciones de personal, suministros de materiales y equipos, consumos y plantel de material rodante para cumplir un plan de transporte nacional, dentro de su área de formación.
• Planificar y organizar obras de renovación, mejoramiento y conservación de infraestructura, para efectivizar el plan citado.
• Elaboración de la documentación necesaria para la contratación de servicios u obras por terceros.
• Implementar los medios de control y comunicaciones para dotar de regularidad y seguridad a la operación de los sistemas.
• Aplicar formas modernas de mando para lograr una conducción humana. Aplicar las técnicas que permitan desarrollar una fluida comunicación humana tanto vertical como horizontal en los ambientes de trabajo, interactuando con otras áreas de formación.
• Comprender los principios de la ética como disciplina filosófica normativa de la conducta humana, aplicar la cualidad del valor dentro de una situación laboral y en relación a la comunidad y los usuarios del servicio de transporte.

3. Tronco Integrador

El Tronco Integrador está constituido por un conjunto de materias de formación general que permiten la natural interacción con otras áreas Ferroviarias. Su finalidad es la de crear a lo largo de la carrera un espacio de estudio multidisciplinario y de síntesis, que permita al estudiante conocer además del área específica de formación, y aunque con menor profundidad, las características de todas las áreas de funcionamiento de las empresas ferroviarias, y así poder asumir la conducción de grupos humanos de trabajo en otras áreas específicas de la actividad ferroviaria, pudiendo de esta forma asumir posiciones de conducción intermedia, muy necesarias en las estructuras de las empresas ferroviarias del país.

Para ello, se inicia a partir del conocimiento del sistema de transporte en su conjunto para introducir al estudiante en el modo ferroviario, con el objetivo de que conozca su naturaleza y sus elementos componentes.

PERFíL DEL EGRESADO

• Estará capacitado para cubrir posiciones intermedias en el área del MATERIAL RODANTE FERROVIARIO, en los ferrocarriles de superficie y subterráneo, tanto de tipo pesado, como liviano, de pasajeros y cargas.
• Estará capacitado para emplear sistemas y tecnologías disponibles y con amplio criterio para adaptarse a los cambios y novedades.
• Será un técnico formado para afrontar con solvencia el desarrollo de planes, programas, obras, operaciones y gestiones en el área específica del MATERIAL RODANTE FERROVIARIO de las empresas ferroviarias, ámbitos de gobierno, de supervisión y control.
• Por su preparación resultará especialmente apto para integrar equipos de trabajo en la planificación o puesta en marcha de trabajos afines con los equipos ferroviarios para mejorar la seguridad, regularidad y confiabilidad de los servicios de pasajeros metropolitanos, suburbanos, pasajeros interurbanos, trenes generales y de carga y subterráneos.
• Estará preparado para asumir contingencias y emergencias propias del servicio y para atender a necesidades especiales e imprevistas, como así también para asumir obligaciones en resguardo del patrimonio ferroviario y la seguridad de los pasajeros.
• La preparación integral recibida en materias técnicas, humanísticas y prácticas lo ubican en una posición relevante en un medio donde la sociedad le demandará, cada vez más, un compromiso con la preservación del medio ambiente, el mejoramiento de las condiciones laborales y de la calidad de vida y una gran responsabilidad social en el quehacer profesional.

PLAN DE ESTUDIOS

El plan consta de un total de 2198 horas reloj.

REQUISITOS DE INGRESO

• Para ingresar a la carrera Técnico Universitario en Material Rodante Ferroviario, se requiere título de nivel medio reconocido.
• Excepcionalmente los aspirantes mayores de veinticinco (25) años que no posean título de nivel medio podrán ingresar a la carrera de acuerdo con la normativa vigente dictada por el Consejo Superior Universitario.
• Cabe destacar que la carrera no presupone ningún tipo de conocimiento previo en el área ferroviaria. Tampoco es imprescindible ser egresado de escuelas técnicas.
• Se requiere presentar: Certificado Analítico y DNI, original y copia; 3 fotos 4 x 4.

CUERPO DOCENTE

POR QUÉ ESTUDIAR LA TMRF

• Porque en el país se ha impulsado una nueva política de recuperación del sistema ferroviario, basada en el valor agregado argentino, tanto de mano de obra como de partes, lo que producirá en breve plazo la demanda de personal altamente calificado.
• Porque la incorporación de tecnologías cambiantes en los modernos sistemas de transporte, los altos niveles de seguridad y el cuidado del medio ambiente que hoy se requieren para un servicio público eficiente, serán enormes atractivos para las nuevas generaciones que se quieran incorporar a estos desafíos.
• Porque la Tecnicatura en Material Rodante Ferroviario, está diseñada en un todo de acuerdo con altos niveles de calidad académica, que caracterizan a la Universidad Tecnológica Nacional.
• Porque quienes hoy desarrollan su actividad laboral en el área de ferrocarriles, encontrarán en esta carrera la oportunidad de aunar a la experiencia práctica ya adquirida una sólida formación teórica y validar las nuevas competencias con un titulo oficial.

RÉGIMEN DE CORRELATIVIDADES